Bernie Ecclestone: “Podría morir gente”

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Sin embargo, Bernie Ecclestone cree que hay un grave defecto en el reglamento de 2014. Dice que el artículo 5.19, que estipula que los vehículos deben funcionar con motores eléctricos en el pit lane, debe ser eliminado porque “podría morir gente”, según sus declaraciones:

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El anti-Veyron de tipo Wankel

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Si estas cifras se confirman, el nuevo modelo derrotaría al Bugatti Veyron SS consiguiendo así el record mundial de velocidad y aceleración de un vehículo de producción. Apenas conocemos unas pinceladas a día de hoy, pero esta bestia podría ser presentada en el Top Marques de Mónaco el año que viene.

Lo último en radares, el Cordon System

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Además de la velocidad, reconoce infracciones como la conducción en sentido contrario, uso indebido de zonas reservadas al transporte público, y en un futuro cercano, será capaz de identificar a los infractores gracias a un software de reconocimiento facial.

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Calendario oficial Fórmula 1 2012

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Tras su ausencia este año por las revueltas, el GP de Bahrein vuelve con fuerza, tanta que ha sido adelantado medio año respecto su cita habitual, pasa del 4 de noviembre al 22 de abril.

Sin más dilaciones, os dejo el calendario completo para que vayáis tomando nota:

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Chevrolet lanza al mercado sus “puzzles”

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El heredero del E-Type, Jaguar C-X16

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Con 4.445mm de longitud se aposta como el Jaguar más pequeño desde el XK120 de 1954, aunque eso no le priva de tener un gran motor bajo el capó. Ha dejado de lado el 3.0 sobrealimentado que usan sus hermanos de marca para montar un propulsor totalmente nuevo de 380cv y 450Nm.

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Porsche 911 GT3 R, porque siempre queremos más

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Si dispones de 304.500 euros, no le des más vueltas a la cabeza y vete al concesionario Porsche más cercano para encargar la última evolución del 911 GT3 R. Su seis cilindros de 4.0 litros entrega ahora 20cv más gracias a un sistema de admisión mejorado, alcanzando así la cifra redonda de 500cv.

Además de la potencia extra, la barra estabilizadora frontal es ahora más blanda y la caja secuencial de seis velocidades ha sido retocada y es más rápida en los cambios de marcha.

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Ford Focus Econetic, la referencia a seguir

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El nuevo Econetic debutó en Frankfurt, y tras unos cuantos ajustes en su motor diesel, emite 89g/km de Co2 y homologa un consumo medio de 2.83l/100km. Estas cifras eclipsan a su inmediato rival, el Volkswagen Golf Bluemotion, que hace 3.18l/100km y emite 99g/km de dióxido de carbono.

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Vettel logra la pole en el recién estrenado GP de India

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En la última vuelta, la bandera amarilla por la salida de pista de Massa echó por tierra la última oportunidad para muchos pilotos, entre ellos Hamilton y Alonso, por lo que aún fue más fácil para Sebastian que sí pudo realizar una última vuelta rápida.

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