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Excerpt: Muchos de nosotros no teníamos ni idea de como funcionaba un motor cuando el Lancia Stratos ya rodaba a velocidades infernales en el campeonato del mundo de rally. La carrocería fue obra de Bertone y fueron fabricadas 492 unidades que montaban el mismo V6 en posición central que el Ferrari Dino. Estas mecánicas desarrollaban 280 caballos, pero en el caso del Grupo 5 gracias a un turbocompresor llegaban hasta los 480 caballos, una auténtica pasada para 2.4 litros y encima en aquella época, entre 1974 y 1980. Podríamos estar horas hablando sobre la historia del Stratos, pero hoy os vamos a contar…